«Endurance: Невероятное путешествие Шеклтона» Альфреда Лансинга, краткое содержание читать ~3 мин.

В 1914 году, после нескольких лет усилий по сбору средств, Эрнест Шеклтон покидает Англию для исследования Антарктиды в составе Императорской трансантарктической экспедиции. Цель экспедиции – пересечь Антарктиду с запада на восток на собачьих упряжках. Он покупает прочную деревянную лодку, предназначенную для охоты на белых медведей, и меняет название лодки на «Выносливость» («Endurance»).

Вопреки советам опытных китобоев, которых он встречает в Южной Георгии по пути к месту назначения, Шеклтон приступает к осуществлению своего плана по пересечению моря Уэдделла. В течение этого периода времени «Выносливость» постоянно сталкивается с огромными льдинами, и, в конце концов, получает невосстановимые повреждения и тонет в ноябре 1915 года. Шеклтон и двадцать семь членов его команды покидают судно и создают несколько последовательных лагерей на различных льдинах, перемещая при этом свои палатки, ездовых собак и запасы продовольствия.

Предпринимаются попытки преодолеть паковый лёд на собачьих упряжках, однако состояние льда делает этот путь мучительно медленным и трудным. Люди вынуждены рубить торосы топорами, чтобы дать возможность саням продвигаться вперёд. Становится ясно, что путешествие на льдине к возможности найти помощь на острове Южная Георгия будет более быстрым, однако этот план оставляет группу в полной зависимости от капризного направления ветра и морских условий. Тем не менее, несмотря на наступление шестимесячной полярной ночи, команда сохраняет жизнерадостность и оптимизм.

Они привыкают к уменьшению запасов продовольствия, а также к рациону, состоящему в основном из пингвинов и тюленей. В конце концов, ездовых собак казнят. Их туши разделывают и готовят; мужчины утверждают, что они очень вкусные.

Потепление температуры моря приводит к разрушению пакового льда; это также вызывает разрушение и растрескивание льдин. Не раз люди экстренно эвакуировались, когда в льдине, на которой они разбили лагерь, образовывались глубокие трещины.

Весной 1918 года Шеклтон направляет команду в три маленькие открытые деревянные лодки. После целой серии ужасных приключений лодки и команда воссоединяются на острове Элефант, где они разбивают лагерь на узком участке пляжа. Несмотря на то, что они наконец-то оказались на твёрдой земле, становится ясно, что бесконечно выживать на острове они не смогут.

В апреле 1918 года Шеклтон отбирает пять членов экипажа, чтобы вместе с ними предпринять последнюю попытку добраться до острова Южная Георгия, преодолев проход Дрейка на маленькой деревянной лодке. Преодолевая шторма, восьмидесятифутовые волны и ветры скоростью шестьдесят миль в час, моряки преодолевают немыслимые трудности и наконец прибывают на остров Южная Георгия. Опасаясь, что дальнейшее морское путешествие в этом районе приведёт к верной смерти, Шеклтон выбирает двух членов экипажа, чтобы они вместе с ним пересекли остров, усеянный ледниковыми горами, пешком.

В течение тридцати шести часов они преодолевают многочисленные неудачи, взбираются на горы высотой в тысячи футов и избегают верной смерти от замерзания, когда ускоряют спуск с ледника, скользя, а не карабкаясь, по его склону.

Наконец, мужчины достигают китобойного форпоста, где их боготворят опытные капитаны китобойных судов, которые знают о всех масштабах их достижений. Шеклтон спасает оставшуюся часть своей группы на дальней стороне острова Южная Георгия и немедленно пытается спасти людей, оставшихся на острове Элефант. После трёх неудачных попыток, когда спасательным судам помешали паковые льды, окружавшие остров, он спасает весь экипаж и доставляет их обратно в Англию. За время экспедиции не было ни одного смертельного случая.