Речные прогулки по Москве-реке:
главные достопримечательности читать ~9 мин.

Москва-река — водная артерия, которая на протяжении веков формировала облик российской столицы. Сегодня речные прогулки стали одним из самых популярных способов познакомиться с городом, предоставляя уникальную возможность увидеть знаменитые памятники архитектуры, исторические места и современные достопримечательности с воды.

История речного судоходства в Москве

Судоходство по Москве-реке имеет богатую историю, уходящую корнями в глубокое прошлое. В XIII-XV веках река служила важнейшей транспортной магистралью Руси, связывая московские земли с другими княжествами через систему волоков и притоков. По реке плыли торговые караваны и военные отряды, а зимой замный путь.

Эпоха пароходного сообщения началась в 1816 году, когда предприниматель Всеволод Всеволожский отправил свои корабли по Оке и Москве-реке до Москвы. В 1858 году пароходы «Николай» и «Москва» начали регулярные рейсы до Коломны и Нижнего Новгорода. С 1878 года по реке стали плавать туерные пароходы — суда, движущиеся с помощью цепи или троса, натянутых под водой.

В советский период речной транспорт получил новое развитие. В 1923 году начали курсировать речные трамвайчики, а к 1933 году было организовано специальное Московское пригородное пароходство с флотом в 70 судов вместимостью от 40 до 100 человек. В 1960-х годах появились скоростные «Ракеты» на подводных крыльях.

Современное возрождение речных прогулок по Москве-реке началось в 2000-е годы. Особенно важным моментом стало 17 ноября 2009 года, когда Правительство Москвы разрешило зимнюю пассажирскую навигацию для специально оборудованных теплоходов ледового класса. Это позволило сделать речные прогулки круглогодичными.

Главные достопримечательности с воды

Московский Кремль и историческое ядро города

Московский Кремль остаётся центральным объектом любой речной экскурсии. С воды открывается неповторимый вид на древние стены и башни крепости, которые на протяжении веков служили сердцем российского государства. Кремлёвская набережная позволяет увидеть архитектурный ансамбль во всем его величии — от Спасской башни с курантами до соборов на Соборной площади.

Рядом с Кремлём расположен парк Зарядье с его знаменитым Парящим мостом. Этот современный ландшафтный парк, открытый в 2017 году на месте снесённой гостиницы «Россия», стал новой визитной карточкой Москвы. Парящий мост, нависающий над Москвой-рекой, создаёт впечатляющий архитектурный акцент в историческом центре.

С противоположной стороны от Кремля виден Собор Василия Блаженного — шедевр русского зодчества XVI века. Его разноцветные купола и уникальная архитектура особенно выразительно смотрятся с водной перспективы.

Храм Христа Спасителя

Величественный Храм Христа Спасителя — кафедральный собор Русской православной церкви — – одну из самых впечатляющих достопримечательностей речного маршрута. Воссозданный в 1990-х годах храм возвышается над Москвой-рекой, его золотые купола видны издалека. Рядом с храмом находится Патриарший мост — популярная пешеходная переправа, соединяющая Пречистенскую набережную с Берсеневской.

Новоспасский монастырь

Новоспасский монастырь — один из древнейших монастырей Москвы, расположенный на Крутицком холме у берега Москвы-реки. Основанный в 1490 году великим князем Иваном III, монастырь стал местом погребения бояр Романовых и других знатных родов. Архитектурный ансамбль XVII-XVIII веков включает Спасо-Преображенский собор, колокольню и крепостные стены с башнями.

Монастырь имел важное оборонительное значение, служа крепостью на подступах к Москве. В начале XVII века здесь выдерживали осаду польских войск, а в 1612 году у стен монастыря русское ополчение готовилось к освобождению столицы.

Новодевичий монастырь

Новодевичий монастырь, расположенный в излучине Москвы-реки на юго-западе от центра города, – выдающийся памятник русской архитектуры XVI-XVII веков. Основанный в 1524 году великим князем Василием III в честь возвращения Смоленска, монастырь служил не только духовным центром, но и крепостью на подступах к Москве.

Архитектурный ансамбль монастыря, признанный ЮНЕСКО объектом всемирного наследия, включает Смоленский собор, колокольню в стиле московского барокко и крепостные стены с башнями. С воды особенно хорошо видна изящная колокольня и белокаменные стены обители.

Сталинская высотка на Котельнической набережной

Жилой дом на Котельнической набережной — одна из семи знаменитых сталинских высоток Москвы. Построенное в 1938-1952 годах здание высотой 176 метров расположено у слияния Яузы с Москвой-рекой. Архитекторы Дмитрий Чечулин и Андрей Ростковский создали монументальное сооружение в стиле сталинского ампира.

Высотка строилась как «город в городе» и включала 540 квартир, магазины, почтовое отделение и кинотеатр «Иллюзион». В доме жили представители советской элиты — известные актёры, писатели, музыканты. С воды здание предстаёт во всем своём величии, замыкая перспективу от Кремля к устью Яузы.

Москва-Сити

Деловой центр «Москва-Сити» — символ современной Москвы, представляющий собой комплекс небоскрёбов на Краснопресненской набережной. Построенный в излучине Москвы-реки всего в четырёх километрах от Кремля, комплекс начал возводиться в 1990-х годах.

С воды открывается впечатляющий вид на высотные башни, среди которых выделяются «Федерация», «Око», «Эволюция» и другие небоскрёбы. Строящийся причал-куб с золотистым фасадом станет новой достопримечательностью района. Контраст между ультрасовременными зданиями и историческими памятниками создаёт уникальную панораму столицы.

Фабрика «Красный Октябрь»

Бывшая кондитерская фабрика «Красный Октябрь» на Берсеневской набережной — яркий пример промышленной архитектуры конца XIX века. Основанная в 1849 году Теодором фон Эйнемом, фабрика до 2007 года производила знаменитые шоколад и конфеты.

После закрытия производства комплекс красно-кирпичных зданий был преобразован в арт-кластер. Сегодня здесь располагаются галереи, выставочные залы, дизайн-студии и кафе. С воды хорошо видны характерные промышленные корпуса, ставшие частью культурного пространства современной Москвы.

Воробьёвы горы и МГУ

Воробьёвы горы — живописная возвышенность на правом берегу Москвы-реки, увенчанная главным зданием Московского государственного университета. Сталинская высотка МГУ, построенная в 1949-1953 годах, является самым высоким из семи московских небоскрёбов сталинской эпохи.

С воды открывается потрясающий вид на университетский комплекс и смотровую площадку. В 2018 году между Воробьёвыми горами и Лужниками была открыта канатная дорога длиной 720 метров, ставшая новой туристической достопримечательностью. Из кабинок канатной дороги, спроектированных компанией Porsche Design, открываются уникальные виды на Москву-реку и городские панорамы.

Коломенское

Царская резиденция Коломенское, расположенная на высоком берегу Москвы-реки, – уникальный историко-архитектурный комплекс. Впервые упоминаемое в документах 1330-х годов, Коломенское достигло расцвета при царе Алексее Михайловиче.

Главной достопримечательностью является церковь Вознесения Господня — шедевр русского зодчества XVI века, построенный в 1532 году и включённый в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Воссозданный дворец царя Алексея Михайловича позволяет представить, как выглядела царская резиденция в XVII веке.

Популярные маршруты речных прогулок

Центральный маршрут

Самым популярным является центральный маршрут от причала «Киевский» до «Китай-города». Этот маршрут охватывает все основные достопримечательности исторического центра: Новодевичий монастырь, стадион «Лужники», Воробьёвы горы с МГУ, Нескучный сад, парк Горького, памятник Петру I, Храм Христа Спасителя, Кремль и парк Зарядье.

Прогулка длится около полутора часов, теплоходы курсируют с интервалом 30-60 минут. Маршрут позволяет увидеть контраст между историческими памятниками и современной архитектурой, проследить развитие города от древности до наших дней.

Серебряный бор

Маршрут вокруг Серебряного бора начинается от причала «Троице-Лыково» и проходит по живописным местам одного из крупнейших парков Москвы. Этот маршрут идеально подходит для тех, кто хочет отдохнуть от городской суеты, наслаждаясь природными красотами.

По пути можно увидеть храм Живоначальной Троицы XVII века, прозванный «Белым лебедем» за красоту убранства, а также вантовый Живописный мост алого цвета. Маршрут проходит по Хорошевскому спрямлению — искусственному каналу 1930-х годов.

Водоотводный канал

Экскурсия вокруг Золотого острова по Водоотводному каналу — один из наиболее насыщенных достопримечательностями маршрутов. Искусственный остров образован при прокладке канала по старице Москвы-реки в 1786 году.

Маршрут включает осмотр памятника Петру I, фабрики «Красный Октябрь», Храма Христа Спасителя, Кремля, парка Зарядье и сталинской высотки на Котельнической набережной. Также пассажиры видят менее известные, но значимые объекты — ГЭС-2, Дом музыки и другие архитектурные памятники.

Северные маршруты

От Киевского вокзала теплоходы курсируют до парка «Фили» и причалов в районе Москва-Сити. Этот маршрут проходит мимо Бородинского моста, зданий в стиле сталинского ампира, Дома правительства РФ и высотки бывшей гостиницы «Украина».

Особый интерес представляет участок у Карамышевской излучины с шлюзом №9 — одним из этапов грандиозного плана обводнения Москвы 1930-х годов. Маршрут завершается у старейшего парка столицы — «Фили».

Мосты Москвы-реки

Речные прогулки позволяют оценить красоту и разнообразие московских мостов. Всего через Москву-реку в черте города переброшено более 35 мостов различных типов.

Исторические мосты

Большой Каменный мост — один из старейших в городе, первая переправа на этом месте появилась в 1692 году. Стоимость его возведения была настолько высока, что породила поговорку «Дороже Каменного моста!».

Новоспасский мост, построенный в 1911 году, назван в честь расположенного рядом монастыря. По мосту проходит трамвайная линия, что позволяет оценить виды на Таганку и Замоскворечье из вагона.

Современные конструкции

Живописный мост — самая яркая переправа столицы, построенная в 2007 году. Красная арка с натянутыми стальными тросами держит дорожное полотно, а на верху закреплена стеклянная смотровая площадка.

Патриарший мост, построенный в 2004 году специально для пешеходов, соединяет храм Христа Спасителя с Берсеневской набережной. С моста открываются виды на Кремль, сталинскую высотку и памятник Петру I.

Сезонные особенности навигации

Летняя навигация

Основная навигация длится с апреля по октябрь. Пик сезона приходится на май-сентябрь, когда работает максимальное количество маршрутов и теплоходов. В летнее время доступны открытые палубы, что позволяет в полной мере насладиться видами и свежим воздухом.

Зимняя навигация

С 2009 года по Москве-реке курсируют специальные теплоходы ледового класса, оборудованные усиленным корпусом и мощными системами отопления. Ледовый пояс позволяет судам преодолевать лёд толщиной до 20 сантиметров.

Зимние прогулки имеют особое очарование — заснеженные набережные, подсвеченные здания и тёплая атмосфера на борту создают неповторимые впечатления. В самые сильные морозы проводку теплоходов осуществляет ледокольный флот.

Современное состояние и перспективы

Сегодня речные прогулки по Москве-реке переживают настоящий ренессанс. В 2023 году был возобновлён регулярный речной транспорт с комфортными электросудами, курсирующими круглый год. Развивается сеть причалов, строятся новые суда, расширяется география маршрутов.

Речные прогулки стали не только туристическим развлечением, но и полноценным городским транспортом, особенно актуальным для районов, разделённых рекой. Планируется дальнейшее развитие речного сообщения, строительство новых причалов и увеличение флота.

Москва-река продолжает быть живой частью городского организма, связывающей прошлое и настоящее столицы. Речные прогулки открывают уникальную возможность увидеть город глазами его первых жителей, для которых река была главной дорогой, и одновременно оценить достижения современной архитектуры и градостроительства.