Чикагская школа архитектуры:
дизайн небоскребов читать ~4 мин.

Серия «Американская архитектура» Историячикагской школы , характеристики раннего проектирования небоскребов, инженерия. MAIN AZ INDEX – AZ АРХИТЕКТУРЫ

Здание Уэйнрайт, Сент-Луис, Миссури (1890-91). ДизайнАдлера и Салливана.

ВИЗУАЛЬНОЕ ИСКУССТВОПодробнее о различныхдисциплинах см.: Типы искусства.Для хронологии событий см.:Хронология истории искусства.Для конкретных периодов и стилейсм.: Художественные движения.

СодержаниеЧто такое Чикагская школа архитектуры? • Почему дизайн небоскребов в Чикаго развивался так быстро? • В чем заключались характерные черты первой чикагской школы? - Фундаменты - Стальные рамы - Стилистические влияния: романский стиль Ричардсона и сталь • Кто были величайшими архитекторами первой чикагской школы? - Уильям Ле Барон Дженни - Генри Хобсон Ричардсон - Уильям Холаберд и Мартин Рош - Дэниел Х. Бернхэм и Джон Веллборн Рут - Данкмар Адлер и Луи Салливан • Знаменитые небоскребы, спроектированные Первой чикагской школой

Серия «Американская архитектура»• Краткое введение см.: Американская архитектура (с 1600 г. по настоящее время) • Для общего обзора см.: История архитектуры (3000 г. до н.э. – по настоящее время) • Для международного обзора см.: Величайшие архитекторы (1400–2000 гг.)

Оптовый магазин Маршалл Филд (1885-7) Чикаго. ДизайнГенри Хобсона Ричардсона.

Здание компании по страхованиюжилья (1884–1885) Чикаго. ДизайнУильям Ле Барон Дженни.

КНИГИ ПО ДИЗАЙНУ НЕБОСКРЕБОВЕсли вы ищете редкие книгипо архитектуре Чикагской школы, см.: Rare Art Books.

Что такое Чикагская школа архитектуры? В истории американского искусства термин «чикагская школа» обычно относится к новаторской архитектуре небоскреба, разработанной в период 1879–1910 годов дизайнером-инженером Уильямом Ле Бароном Дженни (1832–1907) вместе с рядом других американских новаторов. архитекторы, включая Уильяма Холаберда (1854-1923), Мартина Роша (1853-1927), Дэниела Хадсона Бернхэма (1846-1912), Джона Велборна Рут (1850-91), Данкмара Адлера (1844-1900), Луи Салливана (1856-1924)). Эти люди сформировали одни из самых известных архитектурных бюро 19 века. , такие как Holabird & Roche, Burnham and Root (позже DHBurnham and Co), Adler and Sullivan. Фрэнк Ллойд Райт (1867–1959), работавший на Адлера и Салливана, был еще одним важным проектировщиком в Чикаго, но ушел, чтобы сосредоточиться на домашнем дизайне.

Хотя фраза «Чикагская школа» правильно определяет город Среднего Запада как место новых разработок в высотном дизайне, Рут, Бернем, Адлер и Салливан фактически сформировали Западную ассоциацию архитекторов в противовес архитекторам Восточного побережья. – у нее не было единого или связного набора принципов, а в знаковых зданиях, созданных членами школы, использовались самые разные конструкции, строительные методы и материалы.

Позже, в 1940-х годах, в городе появилась новая волна строительного дизайна, известная сегодня как Вторая чикагская архитектурная школа. Это было сосредоточено вокруг европейского модернизма, работы бывшего директора Баухауза Миса ван дер Роэ (1886-1969), а также его преподавательской деятельности в Технологическом институте Иллинойса. Вторая чикагская школа, тесно связанная с «международным стилем» и его идиомой современного минимализма , отчасти унаследованной от школы дизайна Баухаус , основатель которой Уолтер Гропиус эмигрировал в США, известна своими сооружениями, такими как апартаменты Lake Shore Drive (1948-51) и Сиграм-билдинг (1954-58). Основной архитектурной фирмой, связанной со Второй чикагской школой, является Скидмор, Оуингс и Меррилл , чьи прорывы в дизайне и проектировании конструкций в 1960-х годах, возглавляемые Фазлуром Ханом (1929-82), подтвердили, что Америка является бесспорным лидером высотной архитектуры 20-го века, и привели к созданию нового поколения сверхвысоких башен..

АМЕРИКАНСКИЙ МОДЕРНИЗМФотография была важнымсредством современного искусства вСоединенных Штатах, среди городскихпрактиков которого былиАльфред Штиглиц (1864-1946) иЭдвард Стейхен (1879-1973).

Почему дизайн небоскребов в Чикаго развивался так быстро? Было несколько причин, по которым в 1880-х годах в Чикаго появилась такая выдающаяся группа архитекторов, работа которых оказала столь сильное влияние на проектирование высотных зданий. Начнем с того, что катастрофический пожар 1871 года в сочетании с возрождением гражданской гордости (к 1880 году) привел к строительному буму. В то же время население города быстро росло: к 1890 году оно насчитывало более миллиона человек, превзойдя Филадельфию и став вторым по величине городом (после Нью-Йорка) в Соединенных Штатах. Все это вызвало резкий скачок цен на недвижимость, особенно в районе Петли, где домовладельцы отчаянно искали способы повысить ценность своих инвестиций в недвижимость. В этих условиях единственный возможный путь вперед – это наращивание вверх. Больше этажей означало больше офисных площадей для аренды и, следовательно, больше прибыли. Более того, Город Чикаго, уже ставший домом для таких изобретений, как жатка Маккормика, спальный вагон Pullman и розничная торговля по почте, был местом, где процветали новые идеи.