ТОП 3 коляски Indigo

В линейке Indigo были представлены универсальные коляски 2 в 1 с двумя основными типами шасси: поворотными передними колёсами и классической рамой с четырьмя крупными неповоротными колесами. В официальных подборках бренда отдельно выделялись модели для новорождённых, всесезонной эксплуатации и зимних прогулок. Поэтому при выборе коляски имеет значение не только комплектация, но и устройство ходовой части, масса, размеры люльки, тип амортизации и условия ежедневного хранения.

Этот ТОП является редакционной подборкой по моделям Indigo, представленным в официальном ассортименте и тематических материалах бренда. В рейтинг вошли три коляски 2 в 1: Indigo MIO S, Indigo SPECIAL Plus 14 и Indigo BARBARA ECO Classic. Все они рассчитаны на использование с рождения и включают люльку и прогулочный блок. Первое место занимает Indigo MIO S.

По каким критериям отбирались модели

Основой рейтинга стали характеристики, которые напрямую влияют на повседневную эксплуатацию. Для шасси учитывались материал рамы, тип и диаметр колёс, наличие фиксации передней пары, амортизация и ширина колёсной базы. Для люльки оценивались внутренние размеры, глубина, вентиляция, материал внутреннего чехла и защита от ветра. Для прогулочного блока – регулировка спинки и подножки, ремни безопасности, съёмный бампер и возможность установки модуля в двух направлениях.

Отдельный критерий – масса. Коляска используется ежедневно, поэтому вес рамы и комплекта с люлькой важен для домов без лифта, подъёма по ступеням, перевозки в автомобиле и хранения в квартире. Ещё один практический параметр – тип колёс. В трёх моделях рейтинга используются надувные резиновые колеса, но конструкция шасси различается.

Позиция в рейтинге не означает, что одна модель подойдёт каждому покупателю. Первое место отдано наиболее универсальной по совокупности характеристик конструкции. SPECIAL Plus 14 и BARBARA ECO Classic ориентированы на классическое шасси с крупными колёсами и имеют собственный сценарий использования.

ТОП-3 коляски Indigo

1. Indigo MIO S

Первое место занимает Indigo MIO S – всесезонная коляска 2 в 1 на алюминиевой раме. Модель рассчитана на ребёнка с рождения до трёх лет. Передние колеса поворотные с фиксацией, диаметр передней пары составляет 25 см, задней – 30 см. Используются надувные резиновые колеса и регулируемые пружинные амортизаторы. Ширина колёсной базы – 60 см.

Люлька выполнена на литом пластиковом каркасе. Внутренний размер по матрасу составляет 74 × 35 см, глубина – 19 см. Внутренний чехол изготовлен из хлопка и снимается для ухода. В капюшоне предусмотрена вентиляционная секция, а ветрозащитный отворот на накидке фиксируется магнитом. Внешняя отделка сочетает водоотталкивающую ткань и экокожу.

Прогулочный блок можно устанавливать лицом к взрослому или по ходу движения. Спинка имеет три положения, предусмотрены пятиточечные ремни, съёмный бампер и регулируемая подножка. Блоки крепятся к раме системой One Touch. В конструкции также используется закрытая текстильная корзина.

Масса рамы с колёсами составляет 9,5 кг, люльки – 4,8 кг. Коляска с люлькой весит 14,4 кг, с прогулочным блоком – 14,5 кг. В комплектацию входят рюкзак, дождевик, москитная сетка и накидки на ноги. Производитель указывает совместимость MIO S с автолюлькой Avionaut Cosmo I-SIZE при использовании переходников, входящих в комплект к автокреслу.

MIO S получила первое место за сочетание поворотной передней пары, надувных колёс, регулируемой амортизации, литой люльки и полноценной комплектации. Конструкция подходит для круглогодичной эксплуатации и позволяет менять режим передних колёс в зависимости от покрытия.

2. Indigo SPECIAL Plus 14

Второе место занимает Indigo SPECIAL Plus 14. Это коляска 2 в 1 на классическом X-образном шасси с четырьмя крупными неповоротными надувными колёсами. Модель включена в официальный материал Indigo о зимних колясках. Производитель отдельно отмечает классическую раму, крупные колеса с выраженным протектором и шарнирную амортизацию.

Люлька имеет литой каркас и наружную отделку из экокожи. Внутри предусмотрен съёмный хлопковый чехол. Для защиты от ветра используется высокий отворот на магнитной застёжке, а вентиляционные окна предусмотрены для тёплой погоды. Подголовник регулируется снаружи, поэтому изменить его положение можно без снятия внутреннего текстиля.

Модули крепятся к раме системой One Touch и могут устанавливаться в двух направлениях. В прогулочном блоке предусмотрены пятиточечные ремни, регулируемая спинка и подножка, а также бампер. В конструкции используется центральный тормоз и дополнительная текстильная сумка для покупок вместе с металлической багажной частью.

Крупные фиксированные колеса определяют характер модели. SPECIAL Plus 14 рассчитана на маршруты, где важны стабильное направление движения и работа шасси на снегу, грунте или неровном покрытии. При этом перед покупкой необходимо учитывать габариты и массу: классическая конструкция требует больше места при хранении и перевозке.

SPECIAL Plus 14 фигурировала в официальных материалах Indigo как одна из моделей для зимней эксплуатации. Это стало одним из оснований для включения в первую тройку наряду с литой люлькой, крупными надувными колёсами и классической амортизацией.

3. Indigo BARBARA ECO Classic

Третье место занимает Indigo BARBARA ECO Classic – всесезонная коляска 2 в 1 на стальной классической раме. Модель оснащена четырьмя неповоротными надувными колёсами диаметром 32 см. Ширина колёсной базы составляет 61 см, используется центральный тормоз и металлическая корзина для багажа.

Люлька у BARBARA ECO Classic просторная: внутренний размер по матрасу составляет 78 × 33 см, глубина – 23 см. Внутренний чехол выполнен из хлопка. Предусмотрены ветрозащитный отворот и вентиляционные окна. Люлька весит 5 кг и оснащена ручкой для переноски.

Прогулочный блок имеет внутренний размер 85 × 31 см, высоту спинки 41 см и пятиточечные ремни безопасности. Подножка регулируется, её покрытие выполнено из экокожи. Модуль можно устанавливать в двух направлениях.

Масса рамы с колёсами составляет 10,7 кг. В собранном виде с люлькой коляска весит 15,7 кг, с прогулочным блоком – 16,2 кг. Эти параметры особенно важно учитывать, если коляску придётся ежедневно переносить вручную или размещать в небольшом лифте.

BARBARA ECO Classic вошла в тройку за крупную люльку, классическую ходовую часть и всесезонное исполнение. Модель также присутствует в официальных материалах Indigo о колясках для зимы. Ее конструкция ориентирована на покупателей, которым нужны четыре крупные фиксированные колеса и традиционное шасси.

Какое шасси выбрать для ежедневных прогулок

MIO S использует поворотные передние колеса с фиксацией. Такая схема позволяет менять направление движения без подъёма передней части рамы. На участках, где требуется прямолинейное движение, передние колеса фиксируются. Этот формат подходит для городских маршрутов с поворотами, магазинами, дворами и частыми изменениями направления.

SPECIAL Plus 14 и BARBARA ECO Classic построены на классическом шасси. Все четыре колеса у них неповоротные. Для разворота взрослый воздействует на ручку и меняет направление всей рамы. Такой тип конструкции используется в линейке Indigo для моделей с крупными колёсами и шарнирной амортизацией.

При выборе стоит заранее оценить маршруты. Если прогулки проходят преимущественно по тротуарам и в городской среде, поворотная передняя пара упрощает маневрирование. Для маршрутов по снегу, грунту и парковым дорожкам можно рассматривать классическое шасси. В обоих случаях необходимо проверять работу тормоза, фиксаторов и амортизации до покупки.

Что учитывать при выборе люльки

Размер люльки особенно важен в первые месяцы жизни ребёнка. У MIO S внутренний размер составляет 74 × 35 см. У BARBARA ECO Classic – 78 × 33 см. Для зимнего использования необходимо учитывать объём тёплой одежды и конверта, поэтому полезно оценивать не только длину, но и ширину внутреннего пространства.

Литой пластиковый каркас используется у MIO S и SPECIAL Plus 14. Такая конструкция формирует жёсткое основание люльки. У моделей предусмотрены внутренние текстильные элементы и защита от ветра. BARBARA ECO Classic также рассчитана на всесезонную эксплуатацию и имеет хлопковый внутренний чехол.

Вентиляционные секции нужны для регулирования воздухообмена в тёплое время года. Они присутствуют у моделей из рейтинга. Перед первой эксплуатацией следует изучить механизм их открытия и закрытия, а также правила ухода за внутренним текстилем.

Масса и габариты: что проверить до покупки

Паспортный вес имеет практическое значение только вместе с условиями дома. MIO S с люлькой весит 14,4 кг. BARBARA ECO Classic – 15,7 кг. Классическое шасси и крупные колеса занимают заметный объём, поэтому для квартиры и автомобиля необходимо заранее проверить место хранения.

Если в доме есть лифт, стоит измерить ширину дверного проёма и внутреннюю глубину кабины. У MIO S ширина колёсной базы составляет 60 см, у BARBARA ECO Classic – 61 см. Дополнительный запас требуется для выступающих элементов и удобного входа в кабину.

Для перевозки в машине важно оценивать не только сложенную раму. Люлька перевозится отдельно и занимает существенную часть багажника. Если автомобиль используется регулярно, полезно проверить весь комплект непосредственно перед покупкой.

Какие модели Indigo подходят для зимних прогулок

В официальном материале Indigo о зимних колясках, первоначально опубликованном 23 октября, среди моделей для новорождённых отдельно названы SPECIAL Plus 14 и BARBARA ECO Classic. Производитель связывает их зимнюю эксплуатацию с утеплёнными люльками, крупными колёсами и конструкцией классического шасси.

MIO S также относится к всесезонным моделям. У неё литая люлька, ветрозащитный отворот, надувные колеса диаметром 25 и 30 см и регулируемая пружинная амортизация. Передние колеса можно фиксировать на участках, где свободное вращение не требуется.

Для зимы стоит проверить глубину протектора, давление в надувных колёсах, состояние амортизаторов и защиту люльки от прямого ветра. После прогулок по реагентам и мокрому снегу ходовую часть необходимо очищать в соответствии с рекомендациями производителя.

Чем отличается комплектация моделей

MIO S поставляется с рюкзаком, дождевиком, москитной сеткой и накидками на ноги. У SPECIAL Plus 14 в официальной карточке указаны сумка и элементы для прогулочных блоков; конкретный набор следует сверять по выбранной модификации. BARBARA ECO Classic комплектуется сумкой через плечо и накидками на ноги.

Комплектация может влиять на итоговые расходы после покупки. Если дождевик, москитная сетка или адаптеры не входят в конкретный набор, их придётся приобретать отдельно. Поэтому перед оплатой стоит ориентироваться на карточку нужного артикула, а не на описание другой расцветки или версии той же линейки.

Совместимость с автолюлькой также требует проверки. MIO S и SPECIAL Plus 14 могут использоваться с Avionaut Cosmo I-SIZE при наличии подходящих переходников. Автокресло при этом остаётся отдельным удерживающим устройством, и его характеристики необходимо оценивать самостоятельно.

Когда формат 2 в 1 удобен

Коляска 2 в 1 состоит из одной рамы и двух основных модулей. Для новорождённого используется люлька, после перехода к сидячему положению – прогулочный блок. У всех трёх моделей рейтинга прогулочный модуль устанавливается на ту же раму.

Такой формат требует места для хранения блока, который временно не используется. Пока ребёнок ездит в люльке, прогулочный модуль нужно хранить отдельно. После перехода на прогулочный блок аналогичный вопрос возникает с люлькой.

Перед покупкой полезно заранее определить, где будут находиться оба модуля, рама и аксессуары. Для небольшой квартиры этот вопрос может быть столь же важен, как масса самой коляски.

Безопасность и обслуживание после покупки

Перед каждой прогулкой необходимо проверять фиксацию блока на раме, работу центрального тормоза и крепление колёс. Пятиточечные ремни прогулочного модуля должны регулироваться по росту ребёнка и использоваться в соответствии с инструкцией.

Надувные колеса требуют контроля давления. Для BARBARA ECO Classic производитель отдельно указывает ограничение давления в колёсах не выше 110 кПа, или 1,1 бара. Превышать рекомендованное значение не следует.

После попадания песка, грязи или дорожных реагентов на ходовую часть её необходимо очищать. Складной механизм, оси колёс и тормоз также нуждаются в регулярном осмотре. Текстильные элементы следует стирать и сушить только в режимах, разрешённых производителем.

Подведение итогов

В редакционном ТОП-3 колясок Indigo первое место занимает Indigo MIO S. Модель получила эту позицию за сочетание алюминиевой рамы, поворотных передних колёс с фиксацией, надувных шин, регулируемой амортизации, литой люльки и комплектации для разных сезонов.

На втором месте находится Indigo SPECIAL Plus 14 – модель на классическом X-образном шасси с крупными неповоротными колёсами, литой люлькой и шарнирной амортизацией. Третью позицию занимает Indigo BARBARA ECO Classic с колёсами диаметром 32 см, просторной люлькой 78 × 33 см и стальной классической рамой.

Все три модели относятся к бренду Indigo и присутствуют в официальных материалах производителя. При выборе нужно учитывать не сам номер позиции, а условия эксплуатации: тип дорог, этаж, наличие лифта, объём багажника, сезон рождения ребёнка и место для хранения модулей.

Источники информации

Официальный сайт Indigo. Каталог детских колясок и технические карточки моделей.

Indigo. «ТОП колясок Indigo для новорождённых». Официальная подборка моделей.

Indigo. «Лучшие коляски для зимы». Материал от 23 октября.

Indigo. “Как выбрать детскую коляску для новорождённого для зимы, весны, лета и осени”. Материал от 6 мая.

Официальная техническая карточка Indigo MIO S.

Официальная техническая карточка Indigo SPECIAL Plus 14.

Официальная техническая карточка Indigo BARBARA ECO Classic.

Официальная информация о совместимости колясок Indigo с автолюлькой Avionaut Cosmo I-SIZE.